Lawrence |
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| Ah beh, i conticini non sono quisquiglie... purtroppo, non per la difficoltà nel farli perchè in fondo sarebbero pure semplici, ma per la mancanza di rilievi reali e risultati delle prove sul campo il ragionamento è puramente spannometrico. Per le perdite di energia ad ogni passaggio si è vero che c'è. Ma c'è sempre e comunque anche con lo scambio sul posto. Il fatto di usare direttamente in corrente continua i pannelli, senza un inverter è di per se un bel vantaggio. Togli le perdite dell'inverter, intorno al 15%, e poi il rendimento di produzione aumenta perchè se l'inverter necessita di una data tensione in ingresso per potersi allacciare alla linea, nel caso si impieghi l'energia elettrica in forma di corrente continua si possono fare serie e paralleli per sfruttare fino in fondo l'ultimo raggio di luce. La produzione di idrogeno cala ma non si spenge del tutto, mentre l'immissione di energia in rete si deve spengere per forza. La sicurezza dell'idrogeno non è un guaio grosso se si stocca a livello gassoso a 20 o 30 bar, mentre sarebbe se lo si facesse a 200bar come liquido. Oltre al fatto che liquefare l'idrogeno non è uno scherzo. Non credo che ci siano più pericoli che stoccare il GPL o il metano. Con l'ossigeno che ci si fa? O si stocca anche quello per aumentare l'efficienza del motore o se non serve ce lo respiriamo...  Il contributo conto energia forse non conviene neppure a noi istallatori, forse neppure alle finanziare ed in fondo forse neppure al GSE e neanche all'enel, e lo stato sicuramente ci rimette. Forse solo i produttori di pannelli FV ci guadagnano, ma non sono sicuro neppure di quello. Forse il guadagno c'è. Se c'è è poco. L'investimento si ammortizza solo dopo 8 anni circa, se tutto va bane e dopo la produzione si riduce e forse ti scoppia l'inverter, se non è già scoppiato oppure una nuova tecnologia rende obsoleto tutto e conviene più buttarlo via e riconvertirsti piutto che lasciare tutto lì a marcire, hai presente il ricatto con i PC e Windows? Qualcosa del genere. |
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