GILA75 |
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| comunque, io penso che l'accelerazione diventi zero, dopo un brevissimo spunto iniziale, poi percorre un tot di spazio per arrivare al punto A. qui si dovrebbe arrestare per poi retrocedere, e come abbiamo detto, per quanto efficente e prestante possa essere la macchina non puo' passare da una velocita X a velocita' zero senza subire una decelerazione, perche' vorrebbe dire un'arresto immediato, cioe' un qulacosa che tende all'infinitesimale. quindi anche qui, credo che ci sia un punto molto prossimo al punto A dove l'accelerazione e' zero. poi arriva al punto a per poi tornare indietro e il ciclo si ripete. credo che il discorso di Gyppe sulla rampa sia corretto. in conclusione considerando un punto P (partenza) e il punto A arrivo, ci sarebbero tre punti di accelerazione 0:
dopo un brevissimo istante dal punto P poco prima del punto A e poco dopo l'inversione di marcia dal punto A
almeno credo, non sono un fisico....ma un semplice metalmeccanico!!
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