caricare una batteria da moto in macchina?

Le auto hanno un regolatore di carica adatto alla batteria di capacità specifica di quell'auto. Se ne metti una di capacità molto più bassa in parallelo a quella esistente può darsi che la carichi senza danni per la batteria nè per il regolatore.
In media un'auto che ha una batteria da 35Ah può sopportarne una da 45Ah o al limite anche 55Ah. Perciò se in parallelo alla batteria da 35Ah ne metti una da moto, quando il motore gira può caricare anche quella. Se hai un motore 2200 diesel con una batteria di serie da 120Ah la batteria da moto può subire danni sostanziali, non esplodere ma quasi, se messa in serie.
Non se ne parla neppure di sostituire direttamente la batteria di serie con la batteria da moto mentre il motore è in moto.
La cosa migliore è caricare la batteria con un caricabatterie alimentato a 220V.

Non diamo consigli pericolosi in giro Astrolite. Le automobili oggi hanno regolatori di carica elettronici molto sensibili a questo tipo di sperimentazioni. Una volta con il 124 familiare si poteva fare di tutto. Oggi è scritto a chiare lettere nei libretti di manutenzione ed uso di non collegare batterie in parallelo alla batteria nè di fare ponte con altre auto pena la distruzione del regolatore di carica o di altra elettronica a bordo.

Inseririe una batteria scarica in parallelo ad una carica è pericoloso, perchè la corrente erogabile da una batteria da 45Ah per auto supera i 400A.
Corrente che di spunto può friggere la tua batteria da moto scarica o peggio mandarla in corto distruggendo poi anche quella dell'auto. Se il motore è acceso a quel punto scoppia pure il regolatore di carica e magari anche i diodi dell'alternatore.
Se invece si inserisce un regolatore di carica ulteriore tra 12V dell'auto prelevando il positivo tramite un fusibile adatto da 10A per esempio, dal positivo della batteria ed il negativo dal telaio dell'auto potrebbe essere una soluzione migliore. Ma, il regolatore di carica a meno che non sia composto da più resistenze commutanti automaticamente a seconda della tensione sulla batteria in carica non potrà caricarti la batteria perchè la tensione a disposizione è già a 12V. Se invece il motore è in moto, il regolatore dell'auto già limita la tensione dell'impianto elettrico a massimo 13.8V che non saranno mai disponibili dopo il regolatore secondario per caricare la tua batteria.
Documentati un attimo leggendo un po di Wikipedia:

http://it.wikipedia.org/wiki/Accumulatore_...arica_elettrica

http://it.wikipedia.org/wiki/Caricabatterie